球磨機(jī)齒輪副嚙合間隙的調(diào)整

1、新安裝球磨機(jī)或更大齒圈時間隙的調(diào)整

新安裝球磨機(jī)或更大齒圈時，因大齒圈及小齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，此時應(yīng)以檢測大、小齒輪嚙合的齒側(cè)間隙為主，齒頂間隙為輔的原則進(jìn)行，齒輪嚙合間隙應(yīng)符合下表中的規(guī)定。

但檢測點(diǎn)一定要選擇在大齒圈徑向偏差值最大處。只有保證大齒圈徑向偏差值最大處的齒側(cè)間隙在上表中給出的范圍內(nèi)才能確保齒輪副的正常嚙合和傳動。調(diào)整后的間隙值要填寫在設(shè)備檔案中，作為后期維修時傳動裝置調(diào)整的依據(jù)。

2、更換小齒輪時嚙合間隙的調(diào)整

球磨機(jī)小齒輪的使用壽命一般為1.5~2a，而大齒圈的使用壽命卻在12a以上，也就是說在大齒圈的使用周期內(nèi)需多次更換小齒輪。在更換小齒輪時，因大齒圈齒厚的磨損，在齒面出現(xiàn)了一個“磨損”后的頂隙。由于這個頂隙是磨損出來的，具有磨合性質(zhì)，新更換的小齒輪的徑向最大偏差值只要稍大于更換前的小齒輪的最大徑向偏差值，就會因頂牙現(xiàn)象而發(fā)生振動。此時因齒面已經(jīng)磨損，因此檢測齒輪嚙合的側(cè)間隙是沒用的，只能根據(jù)設(shè)備檔案記錄的齒頂間隙值，及新更換的小齒輪的徑向偏差值的增加量，將齒頂間隙放大，方可保證傳動裝置的正常運(yùn)行。通過壓鉛法檢測齒頂間隙及用著色法檢查齒輪嚙合接觸斑點(diǎn)，滿足規(guī)范要求即可，不必檢測齒側(cè)間隙。

3、大齒圈翻背時嚙合間隙的調(diào)整

因球磨機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，為了延長大齒圈的使用壽命，保證傳動系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，當(dāng)大齒圈齒厚磨損量達(dá)25%時可翻面繼續(xù)使用。大齒圈翻面安裝、調(diào)整的工作程序應(yīng)按安裝新大齒圈的程序進(jìn)行，需調(diào)整大齒圈的徑向跳動和端面跳動，并將調(diào)整結(jié)果記入設(shè)備檔案。在檢測齒輪副的嚙合間隙時，因大齒圈齒厚已嚴(yán)重磨損，齒側(cè)間隙已毫無意義，此時只需采用壓鉛法檢測齒頂間隙即可。齒頂間隙的調(diào)整依據(jù)為：在徑向偏差值最大處，齒頂間隙Cn=0.25m；在徑向偏差值最小處，齒頂間隙Cn=0.25m+Fr。

大小齒輪的嚙合情況對球磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況有著重要影響，合理選擇齒輪的嚙合間隙并進(jìn)行必要的調(diào)整是球磨機(jī)安裝及維修工作中的重要環(huán)節(jié)，也是保證傳動系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要條件。所以，在球磨機(jī)安裝、維修過程中要針對不同情況采用不同的控制標(biāo)準(zhǔn)，來調(diào)整齒輪的嚙合間隙，保證齒輪副的正確嚙合。

在球磨機(jī)安裝及大齒圈更新時，可按規(guī)范要求，以控制齒側(cè)間隙為主，但要充分考慮大齒圈的徑向跳動量，合理選擇檢測點(diǎn)；在維修階段，只能將控制齒頂間隙作為唯一的調(diào)整依據(jù)，但齒頂間隙的控制修士也需根據(jù)不同情況進(jìn)行合理確定。

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